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科勒發(fā)動機亮相2024日本國際工程機械及建筑機械展

2024年日本東京國際工程及建筑機械展覽會CSPI EXPO2024是日本唯一的工程及建筑機械展會,于2024年5月22-24日舉辦。科勒能源 - 發(fā)動機經(jīng)銷商——日本 Maruma Technica攜科勒最新款混合動力單元及KSD發(fā)動機參展,吸引了大批行業(yè)用戶關(guān)注。

東京國際工程及建筑機械展

該展會由日本經(jīng)濟貿(mào)易和工業(yè)省和國土交通省共同發(fā)起,得到了日本土木工程協(xié)會、日本總包協(xié)會、日本工程機械協(xié)會、日本測量協(xié)會、日本橋梁協(xié)會等眾多機構(gòu)的支持。同時,展會同期還舉辦日本橋梁公路設(shè)備展,進一步擴大了展會的規(guī)模和影響力。

在過去的幾年中,日本工程及建筑機械市場持續(xù)增長,展會正是為了滿足這一需求而設(shè)立的。隨著技術(shù)的不斷進步和市場的不斷擴大,越來越多的企業(yè)開始關(guān)注并參與到這個行業(yè)中來。同時,這也反映了全球工程及建筑機械行業(yè)的發(fā)展趨勢,展示最新的產(chǎn)品和技術(shù)。

科勒K-HEM系列混合動力單元。

優(yōu)化了多種能源的配置,為各種應(yīng)用提供緊湊、高效、低噪音的動力。

K-HEM是KOHLER Hybrid Energy Module(科勒混合動力單元)的縮寫,是一款完全混動的柴電動力裝置。主PTO與電動裝置耦合后,內(nèi)燃機峰值功率為55kW,既可用作發(fā)電機,亦可用作儲能系統(tǒng)。這種配置被稱為聯(lián)式混合動力,能夠產(chǎn)生電能并存儲在電池中,同時可將這些電能作為電力添加到機械動力中。

科勒KSD系列發(fā)動機是一款全新的19kW以下的基礎(chǔ)款發(fā)動機,符合全球排放標(biāo)準(zhǔn)并兼容多種燃料。

科勒KSD系列發(fā)動機不僅性能出眾,而且功能多樣,可輕松搭配現(xiàn)有的設(shè)備平臺。科勒KSD系列發(fā)動機的電控系統(tǒng)與機械式發(fā)動機一樣簡單易用。燃油系統(tǒng)可實現(xiàn)精確的計量和出色的負載響應(yīng),省時又高效。此外,KSD系列發(fā)動機還能為發(fā)電機組提供轉(zhuǎn)速功能。

科勒KSD發(fā)動機在發(fā)動機架構(gòu)上應(yīng)用了創(chuàng)新技術(shù):它采用了先進的間接噴射系統(tǒng),但同時具備直接噴射發(fā)動機的電控功能。

科勒KSD系列發(fā)動機可實現(xiàn)預(yù)后、診斷、定位和遠程監(jiān)測,最大限度減少設(shè)備停機時間。該系列發(fā)動機的Poly-V風(fēng)扇皮帶的保養(yǎng)周期為2000小時,并且無需調(diào)整氣門間隙。機油和燃油過濾器的保養(yǎng)周期長達500小

時,并提供三年最長2000小時的質(zhì)保,降低總擁有成本,延長正常運行時間,極大提高生產(chǎn)效率。間接噴射系統(tǒng)不會影響燃油消耗率,相反,電控和清潔燃燒降低了機油和燃油的消耗,避免了機油稀釋以及嚴(yán)重的機油煙污染。

中國組展機構(gòu):盈拓展覽,20多年行業(yè)經(jīng)驗,服務(wù)中國外貿(mào)企業(yè)超過萬家。專業(yè)團隊,精準(zhǔn)定位,助力企業(yè)拓展海外市場。

下屆展會時間:2025年06月18號~06月21號

展會地點:日本 千葉市

展會行業(yè):機械

(意向參展請點擊詢洽盈拓展覽專業(yè)展會顧問) 

科勒發(fā)動機亮相2024日本國際工程機械及建筑機械展
點擊數(shù):99
來源:科勒發(fā)動機
2025-06-23 21:03
文章提及展會
日本千葉市國際工程機械及建筑機械展覽會
地點:日本.千葉市
行業(yè):機械
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科勒發(fā)動機亮相2024日本國際工程機械及建筑機械展

2024年日本東京國際工程及建筑機械展覽會CSPI EXPO2024是日本唯一的工程及建筑機械展會,于2024年5月22-24日舉辦??评漳茉?- 發(fā)動機經(jīng)銷商——日本 Maruma Technica攜科勒最新款混合動力單元及KSD發(fā)動機參展,吸引了大批行業(yè)用戶關(guān)注。

東京國際工程及建筑機械展

該展會由日本經(jīng)濟貿(mào)易和工業(yè)省和國土交通省共同發(fā)起,得到了日本土木工程協(xié)會、日本總包協(xié)會、日本工程機械協(xié)會、日本測量協(xié)會、日本橋梁協(xié)會等眾多機構(gòu)的支持。同時,展會同期還舉辦日本橋梁公路設(shè)備展,進一步擴大了展會的規(guī)模和影響力。

在過去的幾年中,日本工程及建筑機械市場持續(xù)增長,展會正是為了滿足這一需求而設(shè)立的。隨著技術(shù)的不斷進步和市場的不斷擴大,越來越多的企業(yè)開始關(guān)注并參與到這個行業(yè)中來。同時,這也反映了全球工程及建筑機械行業(yè)的發(fā)展趨勢,展示最新的產(chǎn)品和技術(shù)。

科勒K-HEM系列混合動力單元。

優(yōu)化了多種能源的配置,為各種應(yīng)用提供緊湊、高效、低噪音的動力。

K-HEM是KOHLER Hybrid Energy Module(科勒混合動力單元)的縮寫,是一款完全混動的柴電動力裝置。主PTO與電動裝置耦合后,內(nèi)燃機峰值功率為55kW,既可用作發(fā)電機,亦可用作儲能系統(tǒng)。這種配置被稱為聯(lián)式混合動力,能夠產(chǎn)生電能并存儲在電池中,同時可將這些電能作為電力添加到機械動力中。

科勒KSD系列發(fā)動機是一款全新的19kW以下的基礎(chǔ)款發(fā)動機,符合全球排放標(biāo)準(zhǔn)并兼容多種燃料。

科勒KSD系列發(fā)動機不僅性能出眾,而且功能多樣,可輕松搭配現(xiàn)有的設(shè)備平臺??评誎SD系列發(fā)動機的電控系統(tǒng)與機械式發(fā)動機一樣簡單易用。燃油系統(tǒng)可實現(xiàn)精確的計量和出色的負載響應(yīng),省時又高效。此外,KSD系列發(fā)動機還能為發(fā)電機組提供轉(zhuǎn)速功能。

科勒KSD發(fā)動機在發(fā)動機架構(gòu)上應(yīng)用了創(chuàng)新技術(shù):它采用了先進的間接噴射系統(tǒng),但同時具備直接噴射發(fā)動機的電控功能。

科勒KSD系列發(fā)動機可實現(xiàn)預(yù)后、診斷、定位和遠程監(jiān)測,最大限度減少設(shè)備停機時間。該系列發(fā)動機的Poly-V風(fēng)扇皮帶的保養(yǎng)周期為2000小時,并且無需調(diào)整氣門間隙。機油和燃油過濾器的保養(yǎng)周期長達500小

時,并提供三年最長2000小時的質(zhì)保,降低總擁有成本,延長正常運行時間,極大提高生產(chǎn)效率。間接噴射系統(tǒng)不會影響燃油消耗率,相反,電控和清潔燃燒降低了機油和燃油的消耗,避免了機油稀釋以及嚴(yán)重的機油煙污染。

中國組展機構(gòu):盈拓展覽,20多年行業(yè)經(jīng)驗,服務(wù)中國外貿(mào)企業(yè)超過萬家。專業(yè)團隊,精準(zhǔn)定位,助力企業(yè)拓展海外市場。

下屆展會時間:2025年06月18號~06月21號

展會地點:日本 千葉市

展會行業(yè):機械

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