據相關數據顯示,2016年全球工程輪胎(OTR)市場規(guī)模達到了約192億美元,并預計2021年全球工程輪胎銷售額預計將達到約296億美元,復合年均增長率(CAGR)超過8%。
其中,2016年非洲工程輪胎(OTR)市場規(guī)模約為8億美元,并預計2021年將達到11億美元。而另一份非洲輪胎報告指出,2022年非洲輪胎市場預計將超過80億美元。這里是中產階級增長較快的地方之一,其將對全球的汽車市場產生積極的影響。
據悉,在過去幾年中,輪胎更換占非洲輪胎市場的大部分份額,預計未來幾年也將保持同樣的趨勢。2012—2016年間,非洲輪胎市場以轎車輪胎市場為主,占2016市場份額超過50%。LCV類輪胎已成為過去五年來的非洲第二大輪胎市場,其次是M&HCV、兩輪車和工程輪胎(OTR)市場。
南非、阿爾及利亞、埃及、尼日利亞和利比亞是非洲前5大輪胎市場,這5個國家累計占據2016非洲輪胎市場的超過70%的市場份額。
盡管目前非洲工程輪胎市場的增長預計將低于平均水平,其年復合增長率不到7%,但考慮到農業(yè)、礦業(yè)和工業(yè)部門使用重型機械和設備,因此在非洲工業(yè)化和農業(yè)機械化的大背景下,預計非洲工程輪胎市場將強勢增長。
若以工程車類型劃分,非洲工程輪胎市場主要分為幾類,即礦業(yè)工程輪胎、建筑工程輪胎、工業(yè)工程輪胎和農業(yè)工程輪胎。目前,在非洲工程輪胎市場經營的主要公司有Michelin、Bridgestone、Goodyear、Yokohama、Continental、BKT、Pirelli等。
工程輪胎主要用于工業(yè)、農業(yè)、礦業(yè)和建筑領域,在上述領域的任何變化或波動都將直接影響非洲工程輪胎市場的增長。因此,在目前非洲工業(yè)化和機械化的大背景下,非洲工程輪胎市場或將迎來新的增長。
一位外貿資深人士介紹稱,南非是整個非洲市場的橋頭堡,與其他非洲國家存在關稅同盟關系,一旦產品進入南非,中國企業(yè)就能以此為跳板打開非洲市場。這里是中國輪胎企業(yè)開拓非洲市場的絕佳切入點。
? ? 信息來源:東方頭條
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