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2024年墨西哥墨西哥城國際交通展覽會:5 分鐘與José C. Azcárate,墨西哥 ITS 總裁對話
點(diǎn)擊數(shù)量:188
來源:展會官網(wǎng)
發(fā)布時間:2024-10-04 09:00
文章提及展會
2025.6.17-6.19 待核算
墨西哥墨西哥城國際交通展覽會
中國組展機(jī)構(gòu):盈拓國際展覽
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墨西哥墨西哥城國際交通展覽會展示移動出行的未來。5 分鐘與...José C. Azcárate,墨西哥 ITS 總裁


JA: 我是 José Azcárate,一位擁有超過 25 年經(jīng)驗的移動出行專業(yè)人士。在過去的 18 年里,我有幸擔(dān)任墨西哥智能交通系統(tǒng)協(xié)會的主席。最近,我被任命為墨西哥交通工程協(xié)會 (AMIT) 的主席,該組織由該領(lǐng)域一些最杰出的思想領(lǐng)袖于 40 多年前創(chuàng)立。


自 Intertraffic 在墨西哥成立以來,我一直是顧問委員會的活躍成員,這為我提供了寶貴的經(jīng)驗和深深的成就感。這個角色讓我親眼目睹了墨西哥和拉丁美洲交通的演變,以及未來的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。


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Intertraffic:拉丁美洲的移動出行面臨的主要挑戰(zhàn)是什么?


JA: 我在拉丁美洲移動出行領(lǐng)域遇到的最重大挑戰(zhàn)有很多方面。關(guān)鍵問題之一是運(yùn)輸服務(wù)的專業(yè)化,包括人員和貨物的流動。從歷史上看,交通服務(wù)一直不發(fā)達(dá),如果我們要作為一個地區(qū)發(fā)展,就需要縮小這一差距。


另一個關(guān)鍵方面是為交通基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)的技術(shù)。公共管理和發(fā)展機(jī)構(gòu)的支持經(jīng)常被延遲或不足。長期以來,人們認(rèn)為移動技術(shù)是“富裕國家的昂貴玩具”,這嚴(yán)重阻礙了進(jìn)步。我花了相當(dāng)大的努力來證明我長期以來一直認(rèn)為的事情:一個社會在移動技術(shù)方面面臨的最大成本是不實施它們的成本。


第三個,也許也是最持久的挑戰(zhàn)是如何將移動性引導(dǎo)到優(yōu)先考慮安全性和可持續(xù)性的方向。這是一個多年來一直存在的問題,并繼續(xù)消耗我們的大部分精力。問題仍然存在:我們?nèi)绾问挂苿映鲂屑劝踩挚沙掷m(xù)?


Intertraffic:您是如何開始您在移動出行領(lǐng)域的旅程的?


JA: 我進(jìn)入移動出行領(lǐng)域有一段激動人心的歷史。通過學(xué)術(shù)培訓(xùn),我是一名系統(tǒng)工程師。在我職業(yè)生涯的早期,我參與了各行各業(yè)眾多公司的轉(zhuǎn)型和自動化工作。從冶金到平版印刷工業(yè)、化工和營銷,我獲得了廣泛的經(jīng)驗。


然而,沒有哪個行業(yè)能像運(yùn)輸和移動出行那樣吸引我的想象力和興趣。它的復(fù)雜性及其對社會的重大影響,幾乎讓人上癮。該領(lǐng)域的許多專業(yè)人士都有這種觀點(diǎn)。


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我首先為國內(nèi)路線和城市配送物流中的貨運(yùn)公司提供咨詢和系統(tǒng)化。當(dāng)我負(fù)責(zé)管理一家專門從事拉丁美洲移動出行的技術(shù)開發(fā)公司的墨西哥業(yè)務(wù)時,我完全沉浸在這個行業(yè)中。這個職位讓我有機(jī)會與全球物流、城市交通和公共交通領(lǐng)域的領(lǐng)先公司建立關(guān)系,所有這些都為我提供了寶貴的經(jīng)驗。我從成功中學(xué)到了東西,但也許從失敗中學(xué)到了更多,這對于塑造我對什么是有效的,什么是無效的理解至關(guān)重要。


Intertraffic:拉丁美洲的移動出行未來會怎樣?


JA: 我堅信,無論是在拉丁美洲還是全球,移動出行行業(yè)的未來都是人類活動最明確的行業(yè)之一。


未來的挑戰(zhàn)不會很少。其目標(biāo)是實現(xiàn)可持續(xù)、安全、高效和高質(zhì)量的人員和貨物移動,這是一種與全球社會發(fā)展相協(xié)調(diào)的移動形式。至關(guān)重要的是,出行是負(fù)擔(dān)得起的,同時又不損害人們的健康,并且它成為生活的內(nèi)在組成部分。


在拉丁美洲,未來的移動出行可能與工業(yè)化程度較高的地區(qū)有所不同。雖然發(fā)達(dá)國家的趨勢傾向于自動駕駛和零排放交通,但拉丁美洲有一個獨(dú)特的優(yōu)勢:迫切需要過渡到更好的移動模式。盡管經(jīng)濟(jì)受到限制,但這為彈性和創(chuàng)新創(chuàng)造了巨大的能力。該地區(qū)已準(zhǔn)備好采用全球最佳實踐,并將其塑造成適合我們需求的解決方案。


我對拉丁美洲移動出行的近期前景感到由衷的興奮,我期待著繼續(xù)為其發(fā)展做出貢獻(xiàn)。我們面臨的挑戰(zhàn)是巨大的,但也是改變我們的出行方式和社會運(yùn)作方式的機(jī)會。


最新展會時間:2025年6月17日-19日

展會地點(diǎn):北美洲?墨西哥?墨西哥城

展會行業(yè):交通運(yùn)輸(意向參展請點(diǎn)擊詢洽盈拓展覽專業(yè)展會顧問)

中國組展機(jī)構(gòu):盈拓展覽,10萬次中國外貿(mào)企業(yè)出海展覽服務(wù)經(jīng)驗,榮獲最佳境外組展機(jī)構(gòu)獎。專業(yè)團(tuán)隊,高效服務(wù),助力企業(yè)出海。

2024年墨西哥墨西哥城國際交通展覽會:5 分鐘與José C. Azcárate,墨西哥 ITS 總裁對話
點(diǎn)擊數(shù):188
來源:展會官網(wǎng)
2024-10-04 09:00
文章提及展會
墨西哥墨西哥城國際交通展覽會
地點(diǎn):墨西哥.墨西哥城
行業(yè):交通運(yùn)輸
中國組展機(jī)構(gòu):盈拓國際展覽
2025.6.17-6.19
待核算
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墨西哥墨西哥城國際交通展覽會展示移動出行的未來。5 分鐘與...José C. Azcárate,墨西哥 ITS 總裁


JA: 我是 José Azcárate,一位擁有超過 25 年經(jīng)驗的移動出行專業(yè)人士。在過去的 18 年里,我有幸擔(dān)任墨西哥智能交通系統(tǒng)協(xié)會的主席。最近,我被任命為墨西哥交通工程協(xié)會 (AMIT) 的主席,該組織由該領(lǐng)域一些最杰出的思想領(lǐng)袖于 40 多年前創(chuàng)立。


自 Intertraffic 在墨西哥成立以來,我一直是顧問委員會的活躍成員,這為我提供了寶貴的經(jīng)驗和深深的成就感。這個角色讓我親眼目睹了墨西哥和拉丁美洲交通的演變,以及未來的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。


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Intertraffic:拉丁美洲的移動出行面臨的主要挑戰(zhàn)是什么?


JA: 我在拉丁美洲移動出行領(lǐng)域遇到的最重大挑戰(zhàn)有很多方面。關(guān)鍵問題之一是運(yùn)輸服務(wù)的專業(yè)化,包括人員和貨物的流動。從歷史上看,交通服務(wù)一直不發(fā)達(dá),如果我們要作為一個地區(qū)發(fā)展,就需要縮小這一差距。


另一個關(guān)鍵方面是為交通基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)的技術(shù)。公共管理和發(fā)展機(jī)構(gòu)的支持經(jīng)常被延遲或不足。長期以來,人們認(rèn)為移動技術(shù)是“富裕國家的昂貴玩具”,這嚴(yán)重阻礙了進(jìn)步。我花了相當(dāng)大的努力來證明我長期以來一直認(rèn)為的事情:一個社會在移動技術(shù)方面面臨的最大成本是不實施它們的成本。


第三個,也許也是最持久的挑戰(zhàn)是如何將移動性引導(dǎo)到優(yōu)先考慮安全性和可持續(xù)性的方向。這是一個多年來一直存在的問題,并繼續(xù)消耗我們的大部分精力。問題仍然存在:我們?nèi)绾问挂苿映鲂屑劝踩挚沙掷m(xù)?


Intertraffic:您是如何開始您在移動出行領(lǐng)域的旅程的?


JA: 我進(jìn)入移動出行領(lǐng)域有一段激動人心的歷史。通過學(xué)術(shù)培訓(xùn),我是一名系統(tǒng)工程師。在我職業(yè)生涯的早期,我參與了各行各業(yè)眾多公司的轉(zhuǎn)型和自動化工作。從冶金到平版印刷工業(yè)、化工和營銷,我獲得了廣泛的經(jīng)驗。


然而,沒有哪個行業(yè)能像運(yùn)輸和移動出行那樣吸引我的想象力和興趣。它的復(fù)雜性及其對社會的重大影響,幾乎讓人上癮。該領(lǐng)域的許多專業(yè)人士都有這種觀點(diǎn)。


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我首先為國內(nèi)路線和城市配送物流中的貨運(yùn)公司提供咨詢和系統(tǒng)化。當(dāng)我負(fù)責(zé)管理一家專門從事拉丁美洲移動出行的技術(shù)開發(fā)公司的墨西哥業(yè)務(wù)時,我完全沉浸在這個行業(yè)中。這個職位讓我有機(jī)會與全球物流、城市交通和公共交通領(lǐng)域的領(lǐng)先公司建立關(guān)系,所有這些都為我提供了寶貴的經(jīng)驗。我從成功中學(xué)到了東西,但也許從失敗中學(xué)到了更多,這對于塑造我對什么是有效的,什么是無效的理解至關(guān)重要。


Intertraffic:拉丁美洲的移動出行未來會怎樣?


JA: 我堅信,無論是在拉丁美洲還是全球,移動出行行業(yè)的未來都是人類活動最明確的行業(yè)之一。


未來的挑戰(zhàn)不會很少。其目標(biāo)是實現(xiàn)可持續(xù)、安全、高效和高質(zhì)量的人員和貨物移動,這是一種與全球社會發(fā)展相協(xié)調(diào)的移動形式。至關(guān)重要的是,出行是負(fù)擔(dān)得起的,同時又不損害人們的健康,并且它成為生活的內(nèi)在組成部分。


在拉丁美洲,未來的移動出行可能與工業(yè)化程度較高的地區(qū)有所不同。雖然發(fā)達(dá)國家的趨勢傾向于自動駕駛和零排放交通,但拉丁美洲有一個獨(dú)特的優(yōu)勢:迫切需要過渡到更好的移動模式。盡管經(jīng)濟(jì)受到限制,但這為彈性和創(chuàng)新創(chuàng)造了巨大的能力。該地區(qū)已準(zhǔn)備好采用全球最佳實踐,并將其塑造成適合我們需求的解決方案。


我對拉丁美洲移動出行的近期前景感到由衷的興奮,我期待著繼續(xù)為其發(fā)展做出貢獻(xiàn)。我們面臨的挑戰(zhàn)是巨大的,但也是改變我們的出行方式和社會運(yùn)作方式的機(jī)會。


最新展會時間:2025年6月17日-19日

展會地點(diǎn):北美洲?墨西哥?墨西哥城

展會行業(yè):交通運(yùn)輸(意向參展請點(diǎn)擊詢洽盈拓展覽專業(yè)展會顧問)

中國組展機(jī)構(gòu):盈拓展覽,10萬次中國外貿(mào)企業(yè)出海展覽服務(wù)經(jīng)驗,榮獲最佳境外組展機(jī)構(gòu)獎。專業(yè)團(tuán)隊,高效服務(wù),助力企業(yè)出海。

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