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2026.1.23-1.25 待核算
意大利維羅納國際摩托車展覽會
中國組展機構(gòu):盈拓國際展覽
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2024年意大利維羅納國際摩托車展覽會:

CIV-Imola-2024 講臺

對于伊莫拉的最后一輪比賽,每個人都希望盡可能多地帶回家。該頭銜在上一輪比賽中已經(jīng)授予了 Michele Pirro,她獲得了 10 個全國冠軍。

擺脫了必須為冠軍而戰(zhàn)的不便(并為明年的 WorldSBK 準(zhǔn)備好了席位),Alessandro Delbianco 可以全力以赴。但最重要的是,意大利 SBK 衛(wèi)冕冠軍洛倫佐·薩內(nèi)蒂 (Lorenzo Zanetti) 回來了,他去年在 Variante Bass 淘汰了米歇爾·皮羅 (Michele Pirro) 后在爭議中獲勝。以至于他不得不接受不是一個,而是兩個長圈處罰。Simone Saltarelli 試圖他憤怒的本田 CBR 帶到領(lǐng)獎臺上,而 Samuele Cavalieri 爭奪領(lǐng)獎臺。

正如預(yù)期的那樣,衛(wèi)冕冠軍回歸勝利。他堅定不移地做到這一點。他的杜卡迪 Panigale V4R 以極快的速度進入彎道,并設(shè)法遏制了真正的 Delbianco 的攻擊,后者的 Yamaha R1 在混合比賽中表現(xiàn)良好,但在快速比賽中明顯失敗。最終,沉浸在羅馬涅大區(qū)的熱情和氣氛中,洛倫佐·薩內(nèi)蒂在沒有罰點球的情況下獲勝。此時,Race Direction 施加 6 英寸的處罰。勝利屬于 Alessandro Delbianco,歷史上最快的 MotoGP 測試車手 Michele Pirro 再次登上領(lǐng)獎臺。

盡管賽道上的許多車手都把它們放在家里,但他們并不擔(dān)心被捕。第 2 場比賽的燈光一熄滅,他們就開始了一場血腥的戰(zhàn)斗。在以一級方程式車手雅克 (Jacques) 命名的維倫紐夫彎道,皮羅 (Pirro) 觸碰了德爾比安科 (Delbianco)。您以超過 4 公里/小時的速度以全 200 檔到達那里,然后降檔 2 檔以設(shè)置 S.Regola 希望您在類似的彎道中進入得更慢,以便在出口處有更多的可用軌道并且更快。但是,米歇爾和亞歷山德羅都這樣做了,碰撞是不可避免的。每個人都在他們的理想軌跡上找到他們的對手,兩者的競爭仍在繼續(xù)。

作為一個好的配角,塞繆爾·卡瓦列里 (Samuele Cavalieri) 騎著他自信但過時的 Aprilia RSV4 再次登上領(lǐng)獎臺。Simone Saltarelli 駕駛類似于 Luca Vitali 的本田獲得雙 5 名,后者在整個賽季中一直在與各種技術(shù)問題作斗爭。即使在今天,他也退休了。改變路線是當(dāng)務(wù)之急。如果不在團隊內(nèi)部,那就在團隊之外。第 8 名 Kevin Manfredi。他的鈴木 GSX-R 1000 比競爭對手差幾光年。進入彎道時是保密的,可能在最大傾斜時流動,它在方向變化和出口時的牽引力方面缺乏決定性。此時,即使它擁有強大的引擎,也會因電子設(shè)備質(zhì)量不佳而受到影響。

由于伊莫拉賽道位于同名小鎮(zhèn),當(dāng)您到達伊莫拉的里瓦扎彎道下坡時,您可以近距離看到房屋的陽臺和窗戶。傳說飛行員當(dāng)時看到一位幽靈女士正在晾衣服。這也是周日的習(xí)慣。今年這位女士會講述什么呢?看到許多男孩把充滿激情的馬匹卸在地上,偽裝成危險。昂首挺胸地進入和退出人生的彎路。有時很低,但只是為了能放進頭盔里。當(dāng)那決定命運的一天到來時,他們會回到靠近路緣的地方,在圣泰爾諾河的山上。那些衣服將會過時,其他人會把它們掛出來,看著其他人跑步。

中國組展機構(gòu):盈拓展覽,以創(chuàng)新科技和服務(wù)體驗為核心,不斷提升服務(wù)質(zhì)量。榮獲多項殊榮,成為中國出境展覽服務(wù)行業(yè)的佼佼者。

下屆展會時間:2026年01月23號~01月25號

展會地點:意大利 維羅納

展會行業(yè):摩托車

(意向參展請點擊詢洽盈拓展覽專業(yè)展會顧問) 

2024年意大利維羅納國際摩托車展覽會精彩回顧
點擊數(shù):102
來源:展會官網(wǎng)
2025-05-05 09:41
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行業(yè):摩托車
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對于伊莫拉的最后一輪比賽,每個人都希望盡可能多地帶回家。該頭銜在上一輪比賽中已經(jīng)授予了 Michele Pirro,她獲得了 10 個全國冠軍。

擺脫了必須為冠軍而戰(zhàn)的不便(并為明年的 WorldSBK 準(zhǔn)備好了席位),Alessandro Delbianco 可以全力以赴。但最重要的是,意大利 SBK 衛(wèi)冕冠軍洛倫佐·薩內(nèi)蒂 (Lorenzo Zanetti) 回來了,他去年在 Variante Bass 淘汰了米歇爾·皮羅 (Michele Pirro) 后在爭議中獲勝。以至于他不得不接受不是一個,而是兩個長圈處罰。Simone Saltarelli 試圖他憤怒的本田 CBR 帶到領(lǐng)獎臺上,而 Samuele Cavalieri 爭奪領(lǐng)獎臺。

正如預(yù)期的那樣,衛(wèi)冕冠軍回歸勝利。他堅定不移地做到這一點。他的杜卡迪 Panigale V4R 以極快的速度進入彎道,并設(shè)法遏制了真正的 Delbianco 的攻擊,后者的 Yamaha R1 在混合比賽中表現(xiàn)良好,但在快速比賽中明顯失敗。最終,沉浸在羅馬涅大區(qū)的熱情和氣氛中,洛倫佐·薩內(nèi)蒂在沒有罰點球的情況下獲勝。此時,Race Direction 施加 6 英寸的處罰。勝利屬于 Alessandro Delbianco,歷史上最快的 MotoGP 測試車手 Michele Pirro 再次登上領(lǐng)獎臺。

盡管賽道上的許多車手都把它們放在家里,但他們并不擔(dān)心被捕。第 2 場比賽的燈光一熄滅,他們就開始了一場血腥的戰(zhàn)斗。在以一級方程式車手雅克 (Jacques) 命名的維倫紐夫彎道,皮羅 (Pirro) 觸碰了德爾比安科 (Delbianco)。您以超過 4 公里/小時的速度以全 200 檔到達那里,然后降檔 2 檔以設(shè)置 S.Regola 希望您在類似的彎道中進入得更慢,以便在出口處有更多的可用軌道并且更快。但是,米歇爾和亞歷山德羅都這樣做了,碰撞是不可避免的。每個人都在他們的理想軌跡上找到他們的對手,兩者的競爭仍在繼續(xù)。

作為一個好的配角,塞繆爾·卡瓦列里 (Samuele Cavalieri) 騎著他自信但過時的 Aprilia RSV4 再次登上領(lǐng)獎臺。Simone Saltarelli 駕駛類似于 Luca Vitali 的本田獲得雙 5 名,后者在整個賽季中一直在與各種技術(shù)問題作斗爭。即使在今天,他也退休了。改變路線是當(dāng)務(wù)之急。如果不在團隊內(nèi)部,那就在團隊之外。第 8 名 Kevin Manfredi。他的鈴木 GSX-R 1000 比競爭對手差幾光年。進入彎道時是保密的,可能在最大傾斜時流動,它在方向變化和出口時的牽引力方面缺乏決定性。此時,即使它擁有強大的引擎,也會因電子設(shè)備質(zhì)量不佳而受到影響。

由于伊莫拉賽道位于同名小鎮(zhèn),當(dāng)您到達伊莫拉的里瓦扎彎道下坡時,您可以近距離看到房屋的陽臺和窗戶。傳說飛行員當(dāng)時看到一位幽靈女士正在晾衣服。這也是周日的習(xí)慣。今年這位女士會講述什么呢?看到許多男孩把充滿激情的馬匹卸在地上,偽裝成危險。昂首挺胸地進入和退出人生的彎路。有時很低,但只是為了能放進頭盔里。當(dāng)那決定命運的一天到來時,他們會回到靠近路緣的地方,在圣泰爾諾河的山上。那些衣服將會過時,其他人會把它們掛出來,看著其他人跑步。

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下屆展會時間:2026年01月23號~01月25號

展會地點:意大利 維羅納

展會行業(yè):摩托車

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