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2024年俄羅斯圣彼得堡國際石油和天然氣展覽會(huì)回顧:SPIGF 2024戶外展示的核心
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來源:展會(huì)官網(wǎng)
發(fā)布時(shí)間:2025-04-12 12:56
文章提及展會(huì)
2025.10.7-10.10 待核算
俄羅斯圣彼得堡國際石油和天然氣展覽會(huì)
中國組展機(jī)構(gòu):盈拓國際展覽
立即報(bào)名

在SPIGF 2024期間,于ExpoForum會(huì)議展覽中心的戶外展區(qū)展示了多種展品,包括便攜式燃?xì)夤捃?、使用生物燃料的莫斯科維奇汽車、傳統(tǒng)自卸卡車以及改用燃?xì)獾耐侠瓩C(jī)等。

AMT N. V.(前身為依維柯AMT和依維柯烏拉爾AZ)來自米阿斯,展示了多款商用重型卡車,其中包括:AMT N. V. 652900自卸卡車,該車設(shè)計(jì)用于運(yùn)輸散裝干貨和巖石;AMT N. V. 632911公路牽引車,配備起重機(jī)操縱器(CM),用于拖車和半掛車的貨物運(yùn)輸;壓縮天然氣(CNG)高側(cè)軌道車,同樣配備起重機(jī)操縱器(CM)。這些車輛均配備用于壓縮氣體運(yùn)行的設(shè)備,完全適用于俄羅斯氣候條件下的作業(yè)。

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AMT N.V.的高級(jí)結(jié)構(gòu)工程師維塔利·卡塔耶夫提到,這些精確的模型具有某些可以稱為獨(dú)特的特性。這些是能夠提供500馬力,扭矩為2,280 Nm的發(fā)動(dòng)機(jī),平均燃料供應(yīng)間隔為300至50公里。AMT N.V.是首批制造具有如此大發(fā)動(dòng)機(jī)立方容量的自卸卡車的俄羅斯制造商之一。該公司每年生產(chǎn)500600輛汽車,但只有幾十輛具有增強(qiáng)的性能,并且能夠使用天然氣運(yùn)行。“現(xiàn)在,我們正在開始為一個(gè)大型的企業(yè)合作伙伴——etsProfAlliance公司生產(chǎn)首批批產(chǎn)品。在這個(gè)階段,有8臺(tái)機(jī)器,但我們打算在短時(shí)間內(nèi)交付相同的數(shù)量。實(shí)際上,我們?cè)敢鈹U(kuò)大我們的供應(yīng),”維塔利·卡塔耶夫總結(jié)道。

SpectProfAlliance與AMT N. V. 攜手合作,致力于設(shè)計(jì)、改裝、試點(diǎn)運(yùn)營以及銷售重量在12至130噸之間的車輛。兩家公司通過推出使用清潔且具有成本效益的機(jī)動(dòng)車燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛,共同為汽車行業(yè)的革新和環(huán)境保護(hù)做出貢獻(xiàn)。

來自Bolshegruz(陜汽重卡官方經(jīng)銷商)的專家Anton Elkin認(rèn)為,在商業(yè)運(yùn)輸領(lǐng)域做出環(huán)保選擇是更為簡(jiǎn)單的方式——“說實(shí)話,國家的支持政策促進(jìn)了交通工具向燃?xì)獾霓D(zhuǎn)變。公交場(chǎng)站可以而且有時(shí)必須是這么做的。但對(duì)于拖拉機(jī)和自卸卡車而言,它們的柴油動(dòng)力同胞在商業(yè)運(yùn)輸中仍將占據(jù)主導(dǎo)地位。購買車輛是一回事,但維護(hù)則是另一回事。燃?xì)獍踩筇幱诓煌?,自然不是每家公司都愿意承?dān)這一責(zé)任。”

燃?xì)馊剂系某杀颈炔裼腿剂系?.5至3倍,但燃?xì)廛囕v的成本也高出約三分之一。在Gas Forum Exhibition上,Bolshegruz展示了他們的Shacman X6000甲烷動(dòng)力拖拉機(jī)以及一輛20立方米的壓縮天然氣(CNG)自卸卡車。它們的柴油等價(jià)車型價(jià)格要低250萬盧布,但燃?xì)馔侠瓩C(jī)每年能節(jié)省大約80萬盧布的燃料費(fèi)。這意味著價(jià)格差異需要將近3年才能彌補(bǔ)回來,只有在這之后才能開始考慮收益。

然而,當(dāng)買家得知價(jià)格差異為300萬盧布時(shí),他們就開始計(jì)算了?!皩?duì)于大公司來說,燃?xì)鈾C(jī)械更有利可圖,”Anton Elkin證實(shí)道,“但我們是從消費(fèi)者的角度來看待這個(gè)問題的,而企業(yè)主的看法則不同。的確,我們國家有很多燃?xì)赓Y源。但如果一輛甲烷拖拉機(jī)駛出大城市之外會(huì)怎樣呢?偏遠(yuǎn)地區(qū)很難找到加氣站。加氣站之間的距離太遠(yuǎn)了。而且如果路上有人燃?xì)庥猛炅?,你不能用罐子帶氣來?yīng)急。只要有了基礎(chǔ)設(shè)施,需求就會(huì)出現(xiàn)?!?/span>

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至于輕型車輛,他們正在努力設(shè)計(jì)使用生物燃料運(yùn)行的汽車。RariTEK控股公司展示了一款莫斯科維奇,所有俄羅斯人都很熟悉,只是它使用的是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料。該公司是這種混合動(dòng)力汽車的官方分銷商。石油版本由汽車工廠制造,然后RariTEK將其包裝為生物燃料?;旌蟿?dòng)力汽車的燃料里程為1000公里,其中250公里僅使用天然氣。2024年10月,Moskvich 3的批量生產(chǎn)開始,11月他們將推出Moskvich 6?;旌蟿?dòng)力莫斯科維奇由俄羅斯郵政、陸軍、空軍和海軍志愿協(xié)會(huì)以及其他俄羅斯主要企業(yè)運(yùn)輸園區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)運(yùn)營。接下來,他們將向普通買家提供這些車輛。

RariTEK Holding的莫斯科人經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)發(fā)展負(fù)責(zé)人Stanislav Chechenev同意,缺乏可用的加氣站可能被視為一個(gè)限制因素。他認(rèn)為,在圣彼得堡、韃靼斯坦、巴什科爾托斯坦和羅斯托夫地區(qū),汽車加氣壓縮站取得了良好的進(jìn)展,因此未來屬于他們。“我們進(jìn)行了一些計(jì)算,以證明混合動(dòng)力汽車對(duì)出租車公司的經(jīng)濟(jì)吸引力,”Chechenev先生解釋說。“一輛混合動(dòng)力汽車的成本比其汽油版高出約10%,而對(duì)于甲烷動(dòng)力汽車而言,收回成本的時(shí)間約為半年。這意味著成本差異在6到7個(gè)月內(nèi)就能彌補(bǔ)回來,但你們將在哪里為汽車加氣呢?”

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展會(huì)上展示的加油綜合設(shè)施為這個(gè)問題提供了答案。例如,Gazprom燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)展示了他們的7000型便攜式汽車加氣卡車,作為解決與緊急情況和獨(dú)立燃?xì)饣嚓P(guān)的所有任務(wù)的通用解決方案,能夠加注天然氣(CNG)。它可以運(yùn)輸多達(dá)7千立方米的CNG,總?cè)萘繛?10個(gè)氣瓶,或23.1千升。Gazprom燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)銷售與開發(fā)部門負(fù)責(zé)人Tamerlan Aliev確信,“這款便攜式加氣卡車將為俄羅斯的燃?xì)饧佑突A(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供基礎(chǔ)。它將補(bǔ)充現(xiàn)有的汽車加氣壓縮站,因?yàn)樗軌驗(yàn)檫h(yuǎn)距離的消費(fèi)者輸送燃?xì)??!?/span>

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另一家汽車加氣壓縮站也在戶外展區(qū)展出,還有一家便攜式燃?xì)鈮嚎s機(jī)站,這兩家都是由克拉斯諾達(dá)爾壓縮機(jī)廠帶來的,該廠是壓縮機(jī)設(shè)備及壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械的龍頭制造商。

此外,參觀者還對(duì)Unisteam油田蒸汽發(fā)生器工廠生產(chǎn)的、并與Gazprom Transgaz Ufa的專家合作設(shè)計(jì)的馬車房表示贊賞。這輛可供居住的馬車由于配備了甲烷動(dòng)力設(shè)備而非常舒適。它擁有供暖和照明系統(tǒng)、一臺(tái)發(fā)電機(jī)、各種家用電器以及一個(gè)廚房。標(biāo)準(zhǔn)版有兩種工作模式——通過甲烷對(duì)流器加熱和通過外部電力源加熱。其CNG儲(chǔ)備能確保至少14天的生活。

在SPIGF 2024展會(huì)上,由Gazprom Transgaz Belarus提供動(dòng)力支持,幾家公司露天展示了它們的潛在實(shí)力。其中有一個(gè)BelAZ 90噸的采石場(chǎng)卡車,它以LNG為動(dòng)力并配備了俄羅斯制造的用于低溫儲(chǔ)罐的自卸模塊;還有一輛Minsk輪式拖拉機(jī)廠生產(chǎn)的Galichanin 100噸全地形起重機(jī),它基于Volat底盤;以及RariTEK的兩個(gè)合作項(xiàng)目——由白俄羅斯明斯克拖拉機(jī)廠生產(chǎn)的CNG動(dòng)力拖拉機(jī)和全球首款LNG動(dòng)力聯(lián)合收割機(jī)Polesye。白俄羅斯展區(qū)還包括一輛MAZ X新一代自卸卡車、一輛MAZ遠(yuǎn)程旅游巴士,以及Belagee生產(chǎn)的輕型汽車,該車配備了工廠安裝的燃?xì)庠O(shè)備,這也是如今在白俄羅斯很受歡迎的車型之一。

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作為進(jìn)口替代計(jì)劃的一部分,“俄羅斯對(duì)制裁的回應(yīng)”也得到了涅茲瓦爾托夫斯克的Epic 38公司的回響。他們帶來了他們的設(shè)備,用于提供水力壓裂的液體添加劑。Epic 380的商業(yè)推廣專家加里亞·尤奇巴耶夫確信,可以在俄羅斯生產(chǎn)完整的水力壓裂設(shè)備:“我們的公司已經(jīng)從事制造7年了,但直到現(xiàn)在才有機(jī)會(huì)生產(chǎn)過去從國外購買的東西。我們已經(jīng)賣出了10臺(tái)設(shè)備,以及十倍的泵和混合裝置,以及高壓泵。我們可以制造所有這些設(shè)備。

中國組展機(jī)構(gòu):盈拓展覽,以創(chuàng)新科技和服務(wù)體驗(yàn)為核心,不斷提升服務(wù)質(zhì)量。榮獲多項(xiàng)殊榮,成為中國出境展覽服務(wù)行業(yè)的佼佼者。

下屆展會(huì)時(shí)間:2025年10月07號(hào)~10月10號(hào)

展會(huì)地點(diǎn):俄羅斯 圣彼得堡

展會(huì)行業(yè):石油天然氣

(意向參展請(qǐng)點(diǎn)擊詢洽盈拓展覽專業(yè)展會(huì)顧問) 

2024年俄羅斯圣彼得堡國際石油和天然氣展覽會(huì)回顧:SPIGF 2024戶外展示的核心
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來源:展會(huì)官網(wǎng)
2025-04-12 12:56
文章提及展會(huì)
俄羅斯圣彼得堡國際石油和天然氣展覽會(huì)
地點(diǎn):俄羅斯.圣彼得堡
行業(yè):石油天然氣
中國組展機(jī)構(gòu):盈拓國際展覽
2025.10.7-10.10
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在SPIGF 2024期間,于ExpoForum會(huì)議展覽中心的戶外展區(qū)展示了多種展品,包括便攜式燃?xì)夤捃?、使用生物燃料的莫斯科維奇汽車、傳統(tǒng)自卸卡車以及改用燃?xì)獾耐侠瓩C(jī)等。

AMT N. V.(前身為依維柯AMT和依維柯烏拉爾AZ)來自米阿斯,展示了多款商用重型卡車,其中包括:AMT N. V. 652900自卸卡車,該車設(shè)計(jì)用于運(yùn)輸散裝干貨和巖石;AMT N. V. 632911公路牽引車,配備起重機(jī)操縱器(CM),用于拖車和半掛車的貨物運(yùn)輸;壓縮天然氣(CNG)高側(cè)軌道車,同樣配備起重機(jī)操縱器(CM)。這些車輛均配備用于壓縮氣體運(yùn)行的設(shè)備,完全適用于俄羅斯氣候條件下的作業(yè)。

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AMT N.V.的高級(jí)結(jié)構(gòu)工程師維塔利·卡塔耶夫提到,這些精確的模型具有某些可以稱為獨(dú)特的特性。這些是能夠提供500馬力,扭矩為2,280 Nm的發(fā)動(dòng)機(jī),平均燃料供應(yīng)間隔為300至50公里。AMT N.V.是首批制造具有如此大發(fā)動(dòng)機(jī)立方容量的自卸卡車的俄羅斯制造商之一。該公司每年生產(chǎn)500600輛汽車,但只有幾十輛具有增強(qiáng)的性能,并且能夠使用天然氣運(yùn)行?!艾F(xiàn)在,我們正在開始為一個(gè)大型的企業(yè)合作伙伴——etsProfAlliance公司生產(chǎn)首批批產(chǎn)品。在這個(gè)階段,有8臺(tái)機(jī)器,但我們打算在短時(shí)間內(nèi)交付相同的數(shù)量。實(shí)際上,我們?cè)敢鈹U(kuò)大我們的供應(yīng),”維塔利·卡塔耶夫總結(jié)道。

SpectProfAlliance與AMT N. V. 攜手合作,致力于設(shè)計(jì)、改裝、試點(diǎn)運(yùn)營以及銷售重量在12至130噸之間的車輛。兩家公司通過推出使用清潔且具有成本效益的機(jī)動(dòng)車燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛,共同為汽車行業(yè)的革新和環(huán)境保護(hù)做出貢獻(xiàn)。

來自Bolshegruz(陜汽重卡官方經(jīng)銷商)的專家Anton Elkin認(rèn)為,在商業(yè)運(yùn)輸領(lǐng)域做出環(huán)保選擇是更為簡(jiǎn)單的方式——“說實(shí)話,國家的支持政策促進(jìn)了交通工具向燃?xì)獾霓D(zhuǎn)變。公交場(chǎng)站可以而且有時(shí)必須是這么做的。但對(duì)于拖拉機(jī)和自卸卡車而言,它們的柴油動(dòng)力同胞在商業(yè)運(yùn)輸中仍將占據(jù)主導(dǎo)地位。購買車輛是一回事,但維護(hù)則是另一回事。燃?xì)獍踩筇幱诓煌?,自然不是每家公司都愿意承?dān)這一責(zé)任?!?/span>

燃?xì)馊剂系某杀颈炔裼腿剂系?.5至3倍,但燃?xì)廛囕v的成本也高出約三分之一。在Gas Forum Exhibition上,Bolshegruz展示了他們的Shacman X6000甲烷動(dòng)力拖拉機(jī)以及一輛20立方米的壓縮天然氣(CNG)自卸卡車。它們的柴油等價(jià)車型價(jià)格要低250萬盧布,但燃?xì)馔侠瓩C(jī)每年能節(jié)省大約80萬盧布的燃料費(fèi)。這意味著價(jià)格差異需要將近3年才能彌補(bǔ)回來,只有在這之后才能開始考慮收益。

然而,當(dāng)買家得知價(jià)格差異為300萬盧布時(shí),他們就開始計(jì)算了?!皩?duì)于大公司來說,燃?xì)鈾C(jī)械更有利可圖,”Anton Elkin證實(shí)道,“但我們是從消費(fèi)者的角度來看待這個(gè)問題的,而企業(yè)主的看法則不同。的確,我們國家有很多燃?xì)赓Y源。但如果一輛甲烷拖拉機(jī)駛出大城市之外會(huì)怎樣呢?偏遠(yuǎn)地區(qū)很難找到加氣站。加氣站之間的距離太遠(yuǎn)了。而且如果路上有人燃?xì)庥猛炅?,你不能用罐子帶氣來?yīng)急。只要有了基礎(chǔ)設(shè)施,需求就會(huì)出現(xiàn)?!?/span>

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至于輕型車輛,他們正在努力設(shè)計(jì)使用生物燃料運(yùn)行的汽車。RariTEK控股公司展示了一款莫斯科維奇,所有俄羅斯人都很熟悉,只是它使用的是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料。該公司是這種混合動(dòng)力汽車的官方分銷商。石油版本由汽車工廠制造,然后RariTEK將其包裝為生物燃料?;旌蟿?dòng)力汽車的燃料里程為1000公里,其中250公里僅使用天然氣。2024年10月,Moskvich 3的批量生產(chǎn)開始,11月他們將推出Moskvich 6?;旌蟿?dòng)力莫斯科維奇由俄羅斯郵政、陸軍、空軍和海軍志愿協(xié)會(huì)以及其他俄羅斯主要企業(yè)運(yùn)輸園區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)運(yùn)營。接下來,他們將向普通買家提供這些車輛。

RariTEK Holding的莫斯科人經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)發(fā)展負(fù)責(zé)人Stanislav Chechenev同意,缺乏可用的加氣站可能被視為一個(gè)限制因素。他認(rèn)為,在圣彼得堡、韃靼斯坦、巴什科爾托斯坦和羅斯托夫地區(qū),汽車加氣壓縮站取得了良好的進(jìn)展,因此未來屬于他們。“我們進(jìn)行了一些計(jì)算,以證明混合動(dòng)力汽車對(duì)出租車公司的經(jīng)濟(jì)吸引力,”Chechenev先生解釋說?!耙惠v混合動(dòng)力汽車的成本比其汽油版高出約10%,而對(duì)于甲烷動(dòng)力汽車而言,收回成本的時(shí)間約為半年。這意味著成本差異在6到7個(gè)月內(nèi)就能彌補(bǔ)回來,但你們將在哪里為汽車加氣呢?”

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展會(huì)上展示的加油綜合設(shè)施為這個(gè)問題提供了答案。例如,Gazprom燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)展示了他們的7000型便攜式汽車加氣卡車,作為解決與緊急情況和獨(dú)立燃?xì)饣嚓P(guān)的所有任務(wù)的通用解決方案,能夠加注天然氣(CNG)。它可以運(yùn)輸多達(dá)7千立方米的CNG,總?cè)萘繛?10個(gè)氣瓶,或23.1千升。Gazprom燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)銷售與開發(fā)部門負(fù)責(zé)人Tamerlan Aliev確信,“這款便攜式加氣卡車將為俄羅斯的燃?xì)饧佑突A(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供基礎(chǔ)。它將補(bǔ)充現(xiàn)有的汽車加氣壓縮站,因?yàn)樗軌驗(yàn)檫h(yuǎn)距離的消費(fèi)者輸送燃?xì)??!?/span>

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另一家汽車加氣壓縮站也在戶外展區(qū)展出,還有一家便攜式燃?xì)鈮嚎s機(jī)站,這兩家都是由克拉斯諾達(dá)爾壓縮機(jī)廠帶來的,該廠是壓縮機(jī)設(shè)備及壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械的龍頭制造商。

此外,參觀者還對(duì)Unisteam油田蒸汽發(fā)生器工廠生產(chǎn)的、并與Gazprom Transgaz Ufa的專家合作設(shè)計(jì)的馬車房表示贊賞。這輛可供居住的馬車由于配備了甲烷動(dòng)力設(shè)備而非常舒適。它擁有供暖和照明系統(tǒng)、一臺(tái)發(fā)電機(jī)、各種家用電器以及一個(gè)廚房。標(biāo)準(zhǔn)版有兩種工作模式——通過甲烷對(duì)流器加熱和通過外部電力源加熱。其CNG儲(chǔ)備能確保至少14天的生活。

在SPIGF 2024展會(huì)上,由Gazprom Transgaz Belarus提供動(dòng)力支持,幾家公司露天展示了它們的潛在實(shí)力。其中有一個(gè)BelAZ 90噸的采石場(chǎng)卡車,它以LNG為動(dòng)力并配備了俄羅斯制造的用于低溫儲(chǔ)罐的自卸模塊;還有一輛Minsk輪式拖拉機(jī)廠生產(chǎn)的Galichanin 100噸全地形起重機(jī),它基于Volat底盤;以及RariTEK的兩個(gè)合作項(xiàng)目——由白俄羅斯明斯克拖拉機(jī)廠生產(chǎn)的CNG動(dòng)力拖拉機(jī)和全球首款LNG動(dòng)力聯(lián)合收割機(jī)Polesye。白俄羅斯展區(qū)還包括一輛MAZ X新一代自卸卡車、一輛MAZ遠(yuǎn)程旅游巴士,以及Belagee生產(chǎn)的輕型汽車,該車配備了工廠安裝的燃?xì)庠O(shè)備,這也是如今在白俄羅斯很受歡迎的車型之一。

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作為進(jìn)口替代計(jì)劃的一部分,“俄羅斯對(duì)制裁的回應(yīng)”也得到了涅茲瓦爾托夫斯克的Epic 38公司的回響。他們帶來了他們的設(shè)備,用于提供水力壓裂的液體添加劑。Epic 380的商業(yè)推廣專家加里亞·尤奇巴耶夫確信,可以在俄羅斯生產(chǎn)完整的水力壓裂設(shè)備:“我們的公司已經(jīng)從事制造7年了,但直到現(xiàn)在才有機(jī)會(huì)生產(chǎn)過去從國外購買的東西。我們已經(jīng)賣出了10臺(tái)設(shè)備,以及十倍的泵和混合裝置,以及高壓泵。我們可以制造所有這些設(shè)備。

中國組展機(jī)構(gòu):盈拓展覽,以創(chuàng)新科技和服務(wù)體驗(yàn)為核心,不斷提升服務(wù)質(zhì)量。榮獲多項(xiàng)殊榮,成為中國出境展覽服務(wù)行業(yè)的佼佼者。

下屆展會(huì)時(shí)間:2025年10月07號(hào)~10月10號(hào)

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