2024年11月14日，伯明翰國家會展中心——在剛剛落幕的英國伯明翰國際歐洲客車展覽會上，由客運聯(lián)合會（CPT）與展會主辦方Diversified Communications聯(lián)合打造的CPT運營商論壇迎來歷史性首秀。這場為期三天的行業(yè)盛會吸引全球逾萬名專業(yè)人士參與，論壇以開創(chuàng)性的互動模式聚焦行業(yè)核心議題，為長途客車與公交車運營商構建起高效協(xié)作平臺。
作為博覽會"大師班劇場"的重要環(huán)節(jié)，此屆論壇摒棄傳統(tǒng)會議形式，采用務實對話機制驅動四大關鍵領域的深度探討：人工智能的戰(zhàn)略定位引發(fā)激烈思辨，與會者剖析AI技術在優(yōu)化調度、提升安全性及個性化服務中的實際價值，并通過典型企業(yè)案例論證技術賦能的競爭優(yōu)勢；無障礙出行專題超越合規(guī)性討論，重點探索如何通過車輛設計、服務流程創(chuàng)新將包容性轉化為市場增長點，多家運營商現(xiàn)場分享了提升殘障人士出行體驗的成功實踐；長途旅游振興議題直面區(qū)域交通壁壘，在分析歐盟ETIAS系統(tǒng)、包價旅游法規(guī)等政策動向的同時，推出可落地的跨區(qū)域協(xié)作方案；新時代勞動力專場則戳破"司機短缺已緩解"的認知誤區(qū)，基于勞動力市場大數(shù)據(jù)提出人才留存與技能升級的創(chuàng)新路徑。
CPT運營總監(jiān)基思·麥克納利在閉幕致辭中強調："值此CPT成立50周年之際，論壇首次實現(xiàn)運營商、供應商與政策制定者的三維聯(lián)動。在行業(yè)復雜性持續(xù)升級的當下，這種開放協(xié)作模式比任何時候都更為重要。"他特別指出，免費開放論壇的舉措使CPT積累半世紀的行業(yè)洞見得以普惠化傳播，此舉獲得參展運營商的高度認可。
2024年英國伯明翰國際歐洲客車展覽會展會活動總監(jiān)海倫·康威闡釋了議程設計的深層邏輯："博覽會首日聚焦行業(yè)結構性變革與凈零戰(zhàn)略，第三日深入公交服務未來圖景與零排放車隊運營，而CPT主導的第二日論壇形成關鍵銜接——這種‘現(xiàn)狀-破局-未來’的三段式設計，構建起應對行業(yè)挑戰(zhàn)的完整知識圖譜。"據(jù)統(tǒng)計，博覽會期間25家車輛制造商發(fā)布新一代低碳車型，180余家供應商展示創(chuàng)新解決方案，與論壇議題形成理論與實踐的高效呼應。
值得關注的是，"長途客車未來"專題研討會釋放出行業(yè)轉型的強烈信號。新研究數(shù)據(jù)顯示，長途客車對區(qū)域經(jīng)濟的拉動效應較五年前提升37%，這促使與會者重新定義行業(yè)社會價值。討論聚焦三大前瞻方向：城市客運網(wǎng)絡的智能化重構路線圖、氫能客車規(guī)?；虡I(yè)應用的時間窗口，以及模塊化車輛設計對運營彈性的革命性提升。多家運營商在會后表示，這些洞察將直接指導其2025年戰(zhàn)略投資決策。
隨著論壇熱度延展至展館之外，逾三百名從業(yè)者齊聚RouteOne大獎頒獎盛典。這場被譽為"行業(yè)奧斯卡"的晚會不僅嘉獎了年度創(chuàng)新成果，更成為論壇議題的實踐注腳——獲獎企業(yè)中，83%已率先實施AI調度系統(tǒng)，76%完成無障礙車隊改造，印證了技術革新與人文關懷的深度融合。正如麥克納利總結所言："當輪胎滾動的韻律與時代脈搏共振，這場始于伯明翰的對話，終將駛向全球交通變革的下一站。"
中國組展機構：盈拓展覽，以創(chuàng)新科技和服務體驗為核心，不斷提升服務質量。榮獲多項殊榮，成為中國出境展覽服務行業(yè)的佼佼者。
下屆展會時間：2026年11月03號~11月05號
展會行業(yè)：汽配
