屢獲殊榮的布雷西亞定制工坊Gallery Motorcycles在意大利維羅納國際摩托車展覽會（MBE）揭開其最新力作的神秘面紗。這款為Damiano Roncaglioni量身定制的車型，承載著他對1930 - 40年代賽用哈雷的癡迷，以原裝750cc雙缸發(fā)動機為核心，在硬尾車架上重構(gòu)出競速機器。

這位47歲的布雷西亞企業(yè)家絕非普通機車愛好者。他坐擁80余輛定制及競賽級孤品機車，其核心藏品源自意大利機車教父Carlo Talamo（哈雷與凱旋品牌意大利引進者）。2023年，他的“速度女神”定制車，那向傳奇車手Joe Petrali致敬的復(fù)古未來主義作品，令人矚目。

意大利維羅納國際摩托車展覽會（MBE）歷經(jīng)31屆（含帕多瓦時期），定制機車已獲得與古典車、青年經(jīng)典車同等的歷史地位。本次發(fā)布再次證明，當Mirko Perugini的匠心與Talamo遺產(chǎn)相遇，機車文化便有了具象化的傳承。

Roncaglioni表示，自己癡迷于一切雙缸機車，超半數(shù)藏品是經(jīng)典哈雷，其余則是杜卡迪和阿普利亞的SBK與MotoGP退役戰(zhàn)車。自接手Carlo Talamo的珍藏后，他對Talamo在60年代打造的凱旋競賽機車有了全新認知。

童年的經(jīng)歷在他心中留下深刻烙印。八十年代末，父親為買Fat Boy偶遇“那個穿白色Superga球鞋的瘋子”——Carlo Talamo，年幼的他記住了這位傳奇人物桀驁不馴的氣質(zhì)。

Roncaglioni的收藏之路充滿故事。成為哈雷騎士后，他與Talamo深交，Talamo的簽名貼紙曾是圈內(nèi)身份象征。2020年疫情后，在米蘭Numero Uno車行Lamberto與Marzia協(xié)助下，他啟動系統(tǒng)收藏，首件藏品是近乎零里程的Softail Night Train原型車與橙色883R公路版。

對于“定制機車已成歷史遺產(chǎn)”的說法，Roncaglioni深感認同。他認為，當潮流褪去，真正懂鑒賞經(jīng)典哈雷的藏家已不多。他集結(jié)Carlo的畢生之作，是為避免后人對其天才之名的投機消費，強調(diào)關(guān)鍵在于創(chuàng)造者與初衷，而非年份或型號。

展望未來，Roncaglioni計劃在意大利維羅納國際摩托車展覽會特設(shè)展區(qū)，向公眾講述每輛藏品背后的傳奇，傳承機車文化。他拒絕商業(yè)化炒作，強調(diào)“工匠精神”的核心價值，還正建立3D數(shù)字化檔案庫永久保存Talamo設(shè)計手稿，守護這120年的機車史詩。

意大利維羅納國際摩托車展覽會（MBE）是全球最具影響力的摩托車行業(yè)盛會之一，每年1月在意大利維羅納展覽中心（Veronafiere）舉辦。作為歐洲規(guī)模最大、最負盛名的摩托車展，MBE吸引了來自全球的摩托車制造商、零部件供應(yīng)商、定制改裝品牌及行業(yè)專業(yè)人士，是展示最新技術(shù)、設(shè)計趨勢和騎行文化的重要平臺。

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下屆展會時間：2026年01月23號~01月25號

展會地點：意大利 維羅納

展會行業(yè)：摩托車

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